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各大船公司发出预警1月航线调整及停航计划

来源:萨格勒布 时间:2021/3/23
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随着“暗黑”疫情二次降临,作为全球贸易体系支柱的集装箱航运业不知道大家有没有感受到了疲倦的迹象..涨价、爆舱、缺箱还没玩够,现在船公司已经出了1月份的停航以及航线调整计划??????THEA年1月份航线计划THEA01亚欧航线FP1、FP2、FE2和FE3航线,将在年1月保持周班航次。此外,THE联盟将在1月份,继续执行FE4额外装载船计划。02亚洲-地中海航线MD1、MD2和MD3航线,将在年1月保持周班航次。03亚洲-美西航线所有PSW航线(包括PS3的印度航线)和PNW航线,将在年1月保持周班航次,但年第一周的FP1航线,暂停一次航行。04亚洲-美东航线除年第一周的EC3航线暂停外,所有USEC航线,将在年1月保持周班航次。05亚洲-中东航线AG1航线将继续与AG3航线合并,AG2航线和AG3航线,在年1月保持周班航次。06跨大西洋航线所有航线在年1月保持周班航次。年第53周的AL1航线和AL2航线,暂停一次航行。此外,自年1月起,还将调整中东,印度次大陆和欧洲之间的每周几趟航班。值得注意的是??印度洋服务(IOS)将由ONE、THEA的合作伙伴赫伯罗特、达飞轮船和中远海运挂靠港口为:

JebelAli–卡拉奇–NhavaSheva–Hazira–蒙德拉–JeddahWB–Tangier–鹿特丹–汉堡–伦敦–安特卫普–Tangier–Jeddah–JebelAli

除赫伯罗特以外,这些船公司将在IOS2中进行合作,IOS2将进行以下港口挂靠:

JebelAli–阿布扎比–卡西姆港–NhavaSheva–蒙德拉–吉达–Tangier–南安普敦–不来梅港–鹿特丹–安特卫普–勒阿弗尔–阿尔赫西拉斯–吉达–JebelAli

此外,由于疫情形势以及即将到来的假期,Hapag-Lloyd推出以下AtalanticLoop(AL)停航计划:01AL1Service--WestboundVoyageWeek53TBN鹿特丹ETS31December汉堡ETS4January安特卫普ETS7January伦敦ETS8January相应的东行航程:NorfolkETS19January02AL4Service--WestboundVoyageWeek53TBN伦敦ETS30December安特卫普ETS1January汉堡ETS5January勒阿弗尔ETS7January相应的东行航程:VeracruzETSJanuary22,?备选航线:往返纽约:AL2andATAservice往返哈利法克斯:ATAservice往返休斯顿:AL3service03AtlanticLoop6(AL6)--WestboundVoyage,Week53Positionof73wViennaExpress:FossurMer29DecemberGenoa1JanuaryLaSpezia3JanuaryBarcelona6JanuaryValencia7January--Eastboundvoyage,Week3()Positionof73eViennaExpress:NewYork19JanuaryNorfolk21JanuarySavannah24JanuaryMiami26January04在AL6停航期间为您的货物提供接载服务WestboundfromLivorno:ALwZIMConstanza,ETS2JanuaryWestboundfromBarcelona:ALwZIMConstanza,ETS5JanuaryEastboundtoValencia:ALeZIMConstanzaNewYorkETS18JanuarySavannahETS21JanuaryNorfolkETS24January中美目前航线运价如下:中美西海岸价格为3,/FEU,该价格比去年同期高%。中美东海岸价格目前保持不变,为4,/FEU,比去年的本周价格高出92%。目前海运需求仍在激增,但由于疫情、设备短缺等因素导致海运费不断上升;亚洲主要需求航线:美国东海岸、西海岸、北欧、地中海港口,现在的海运费平均比去年高出%,附加费也增加了很多;11月初以来,亚洲至北欧和地中海的价格分别提高了4%和3%,再加上汇率等原因,压力似乎已开始缓解;疫情最终将如何影响贸易目前仍然是一个未知符号,正如英国自嘲“欧洲病夫”,超40国对英航班断航!需求激增导致集装箱船大面积延误英国疫情爆发现状,该因素不仅导致航班断行、港口延误等情况,连锁反应也导致整个通道的卡车运输中断。目前大连港也因疫情而造成港口影响,大连DCT码头所有作业区场地作业已停止、所有船舶靠离停止,大连口岸不再接收进口冷藏箱。货代、外贸们颤抖吧!记得做好出货规划,以免造成不必要的损失...

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