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第三章
塞纳河边的虎式坦克
年8月22日，法莱斯包围圈的缺口被关闭，包围圈中的德军被全部消灭，英国第一军团在加拿大第一军团的指挥下，沿着海岸线向洪福勒推进，而在其侧翼的加拿大第二军团则向古城鲁昂和塞纳河进发。这里是那些从法莱斯逃出来的德军最近的过境点，也是他们的主要逃亡路线。年夏天，有五个德国空军野战师在大西洋墙边驻守。汉斯-霍克（HansH?cker）将军的第17德国空军野战师（LFD），部署在迪耶普和勒阿弗尔之间，在鲁昂的战斗中发挥了重要作用，还有党卫军司令奥托-鲍姆（OttoBaum）的党卫军第2师和格哈德-格拉夫-冯-施维林（GerhardGrafvonSchwerin）将军的第装甲师以及瓦尔特-斯坦穆勒（WalterSteinmüller）将军的第步兵师的人员。党卫军第2师、第21装甲师和第装甲师这三个装甲师的残部迅速被编入什未林集团军，并配备了大约20辆有战斗力的坦克和突击炮。8月23/24日晚，第21装甲师和党卫军第2装甲师前往塞纳河和里斯勒河之间增援第5装甲军的东侧，以努力保护鲁昂附近的渡口。第21装甲师隶属于第装甲军，而党卫军第2师则在埃尔伯夫南部和东南部的阻击阵地。到24日晚间，在埃尔伯夫和布里昂以北的里斯勒河之间建立了一条临时防线。撤退的党卫军第9师也被命令加入什未林集团。为撤退的部队提供这一战斗屏障意味着被击溃的装甲师没有休息。第5装甲军的残部指挥了塞纳河以西的整个地区，命令位于鲁昂南部河道中一个巨大的西向环形地带的埃尔伯夫应尽可能地被守住。莫德尔元帅指示"塞普"-迪特里希将军用他虚弱的装甲师进行反击，因此，一些实力不足的装甲部队和大约30辆坦克发动了一次微弱的攻击，但很快就被挡住。与此同时，精疲力竭的德国第7师，不再有能力指挥任何战事，被命令收集塞纳河以外所有可用的步兵部队。莫德尔（Model）的部下竭力阻挡试图在韦尔纳伊（Verneuil）渡过阿弗尔河的美国第二装甲师。在遭受重大伤亡的情况下，美军随后越过上游，向北向埃尔伯夫进发。他们于8月24日攻入该镇，但在第二天早上被顽强的党卫军第二师驱逐。德军的抵抗是如此激烈，以至于一支从东南方向进攻的美军纵队被切断了两天。到25日，当撤退开始时，德国第5装甲军勉强集结了18,人，42辆坦克和突击炮以及门火炮，基本上是一个装甲师的兵力。这些部队被撤回由三条大河环线形成的塞纳河桥头堡，以保护卡德贝克昂科、杜克莱尔、埃尔伯夫和鲁昂的过境点。霍克尔的部队被分配到埃尔伯夫对面东岸的高地，阻断了渡口和通往鲁昂的道路。有些人可能会质疑在这样一个关键位置部署一支不足的陆军部队的智慧，但这是一个权宜之计。党卫军第重装甲营的一些幸存的虎式坦克于8月25日到达埃尔伯夫，却发现桥已经垮了，于是他们向东北部的奥塞尔（Oissel）进发。在那里，发现该地区被大约7,辆汽车堵塞，都在等待过桥。无奈之下，剩下的装甲部队被下令自毁。第重型装甲营在鲁昂附近的拉布耶（laBouille）失去了塞纳河以西的最后一辆虎式坦克，没有渡船可以承受它们的巨大重量，它们不得不被放弃。施韦林将军的第装甲部队利用坦克和火炮的配合，于26日在Bourgtheroulde取得了一次小的成功，短暂地将美国坦克赶了回来。8月26/27日晚，第装甲部队沿着塞纳河环线分别部署在北部的穆里诺（Moulineaux）和中部的隆德河（ForêtdelaLonde）附近，党卫军第2师在奥里瓦尔（Orival）附近守住左翼，从而封锁了通往鲁昂的通道。第装甲部队和党卫军第2师的一个营被赋予在埃尔伯夫阻击美军的任务，但在26日，美国第2装甲集团军占领了该镇的南郊。在压制住美军后，第师于午夜在雾和雨的掩护下撤退；党卫军第2师的官兵通过游泳过河逃了出来。天亮后，美国人扫除了抵抗，并将该镇交给了加拿大人。党卫军第10师于8月25日至27日通过他们从其他德军部队手中夺取的两座桥梁越过了奥塞尔。27/28日晚，第步兵师被命令撤退到Caudebec-en-Caux以南、Duclair以南和Rouen以南的三个塞纳河环线，并接管了Duclair和Rouen环线以及中间的密林。施泰因米勒将军的第师在逃离法莱斯（Falaise）口袋时已经获得了进行后卫行动的经验，在装甲部队的支持下，他们留在格拉斯（Gráce）以北，防守格拉斯-维穆提埃（Gráce-Vimoutiers）公路。霍克尔的陈旧的火炮和为数不多的反坦克炮尽其所能，忍受着空袭和炮火的轰击。然而，到28日夜幕降临时，加拿大第3和第4装甲师已经占领了他们在距离埃尔伯夫（Elbeuf）内陆约1.5公里的山上的防御阵地，并将第17师击退。波兰第一装甲师也于29日在埃尔伯夫过境。次日凌晨，仍在充当后卫的第步兵师终于撤到了河对岸，加拿大第3和第4装甲师解放了鲁昂。虎式坦克乘员在8月31日溜回塞纳河对岸，被遗弃在鲁昂码头的虎式坦克都被自毁了，一名坦克乘员威尔-费伊讲述道：我们将每辆坦克携带的炸药推入88毫米火炮的炮膛，将汽油从油罐中倒入内部，启动雷管炸药，并将一枚手榴弹扔入发动机舱，使燃料着火。在法莱斯之后，考虑到盟军的快速推进，德军坦克的损失并不大。西岸只剩下60辆坦克和辆其他装甲车，约10,名士兵被俘。部分原因是由于鲁昂的后卫行动，没有出现第二个法莱斯口袋。对盟军来说，令人沮丧的是，塞纳河以西的大部分德军，约24万部队、3万辆汽车和辆坦克，都逃过了河。GMC6x6两栖车（DUKW）被运往法国。虽然没有装甲，但这种车辆非常适合从船上到岸上和跨越宽阔的河流的摆渡任务。后来的英国版本，8x8Terrapin，远没有那么成功，并且有许多设计上的缺陷。
这辆坦克登陆舰正在卸下铁路平板车。法国的大部分铁路系统在D日之前被破坏，以阻止希特勒的装甲师的机动。因此，盟军不得不依靠成千上万的卡车在欧洲各地运送物资。
一名德国俘虏被押送到后方，经过一辆谢尔曼坦克。谢尔曼坦克可以说是战争中最成功的坦克之一，它在设计方面的不足，通过生产数量和可靠性方面都得到了弥补。
这辆燃烧的SdKfz装甲运兵车被遗弃在路边。当德国人向塞纳河逃亡时，由于缺乏燃料，他们不得不把坦克装甲车辆放弃地到处都是。
美国的重型榴弹炮正在向前线机动。这是一门长汤姆M毫米炮。在整个西北欧战役中，特别是在突出部战役中，炮兵被证明在瓦解装甲部队的进攻方面起着重要作用。这门炮上有树枝伪装架，可能是为了帮助保护它免受敌人的反炮击，而不是德国空军的攻击。
罕见的斯图贝克"黄鼠狼"履带式运输车，它在战争早期被设计用于雪地行动和特殊任务。第一个版本，M28，在年被M29取代，它的发动机在右前方而不是后方。
美国M10坦克歼击车和谢尔曼坦克通过塞纳河上浮桥的两张报纸照片。
一队由M10坦克歼击车和谢尔曼坦克组成的装甲纵队正在行进。在法莱斯的德国装甲部队崩溃后，盟军试图在向塞纳河方向疾进的过程中创造一个更大的包围圈。
一辆属于党卫军第12装甲师的黑豹G型坦克，被加拿大军队击溃。继MkIV型坦克之后，黑豹坦克是诺曼底地区数量最多的德国坦克。
美国兵把缴获的德国越野车（Kubelwagen）重新用上了，不过车头手写的USA字样实在太小，怀疑会被误击。
加拿大炮手使用的17磅反坦克炮。这是盟军在欧洲西北部大部分战役中拥有的最好的反坦克武器。它是为数不多的能够轻松对付"虎I"式和"虎II"式坦克装甲的火炮之一。
鲁昂码头上被遗弃的德国装甲运兵车和自行火炮：右侧可见三辆黄鼠狼（Marder）自行火炮。在德国的Rückmarsch（撤退）期间，德国人将他们的许多装甲战车撤到塞纳河边，但由于缺乏燃料和桥梁，无法将它们运过河。被盟军的轰炸机随后一波炸毁了。
一门废弃的88毫米高射炮和两辆半履带车已经烧毁扭曲。虽然是一门高射炮，但它还能当反坦克武器使用，但专用的Pak43反坦克炮要更有效得多。
年8月28日，加拿大第四装甲师的车辆在埃尔伯夫附近穿过塞纳河上的一座浮桥。加拿大人受到了来自德国陆军、武装党卫军和德国空军野战师的大杂烩式的德国部队的抵抗。
年8月31日，加拿大第二步兵师经过鲁昂，他们已经把德国空军第17野战师和第步兵师赶走了。
更多被遗弃的装备：这次是在一个铁路平板车上缴获的虎式坦克。一些德国装甲部队人员溜回鲁昂，销毁了一些被遗弃在码头边的虎式坦克和豹式坦克，以防止它们完好无损的落入美军之手。
军用车辆的墓地，包括各种被缴获卡车和越野车。左边的履带车是Steyr履带式拖拉机（RaupenschlepperOst），设计用于东线。右边救护车旁的小型运输车是步兵运输车（InfanterieSchlepper）UE(f)，最初是为法国军队制造的，后来被德国人征用。
在美军的押送下，衣衫褴褛的德国战俘。在鲁昂的德军后卫行动之后，盟军只俘虏了另外10,人、50辆坦克和辆其他装甲战车--实际上就是一个师的德军。
盟军在诺曼底取得胜利后，一种乐观的情绪弥漫在盟军中。他们不知道，争夺阿纳姆、斯海尔德、阿登和莱茵河的战斗将需要更多的流血牺牲。
失败的象征：诺曼底的一辆被击毁的虎II坦克。希特勒在欧洲西北部战役中从未大量部署过这种坦克，尽管它们后来在不成功的阿登攻势中发挥了作用。即便如此，它们的性能也很不可靠。
七77七谢谢赞助，继续铲武器装备史。
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