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腾腾最新闻天价运费之下,船公司赚翻了

来源:萨格勒布 时间:2021/4/19
点击上方“蓝色文字”一起涨姿势!谁也没有想到,完全可以乘势加速的我国对外贸易时下正遭遇着作为最主要载体的集装箱空前短缺之困。目前走向海外的集装箱可谓一柜难求(央视曝光:“空箱”成抢手货!手拿美元,一箱难求!),与之相应的是爆舱、甩柜等现象频繁大量发生,而且这种现象会持续到明年春节前后,加之航运费的飙升(舱位被抢订一空!至英国1.6万$、鹿特丹/勒阿弗尔1.05万$,低于此报价NO!高运价持续到8月?),处于强劲复苏与拉升阶段的中国出口由此受到的负面影响将不容忽视。然而,航运业却迎来了突变型逆势增长,在这半年迅速转亏为盈。船公司们纷纷赚的盆满钵满,利润纷纷爆表...

美森轮船年4季度利润预翻5倍

1月11日,美国集装箱航运公司美森轮船Matson发布报告宣布第四季度初步预计财务结果,美森(Matson)预计,由于中美之间的高速ChinaLinkExpress(CLX)航线的集装箱运输业务大幅增加,第四季度利润至少将翻5倍。

具体而言,该公司预计年第四季度海运业务的营业收入为1亿美元至1.05亿美元,而年第四季度该数据仅为万美元。

在海运方面,截至年底,美森轮船中国服务对CLX和CLX+海运加急服务的需求显著,是综合运营收入同比增长的主要驱动力。据了解,CLX+航线是美森轮船年7月新开通的中美市场快速航线,通过提供一周双班快航线,来满足广大客户对块、准、稳中美海运服务的需求。尤其是美森CLX+的海铁联运服务,不仅缓解对美西港口的运输速率,更是提供了更多的舱位空间。从而使美森轮船业绩水平的大幅提升。

美森轮船董事长兼首席执行官MattCox表示:“尽管受到新冠肺炎疫情的持续挑战和相关经济影响,但是美森轮船在第四季度的海洋运输和物流方面依旧保持良好增长,为这一年的强劲表现画上完美的句号。”美森轮船预计将在年2月23日公布第四季度业绩报告。

阳明预计年扭亏为盈单月盈利超过过去十年总和

根据阳明海运公布的最新营收数据,年12月,该公司营业收入为.67亿元新台币,约合6亿美元,比年12月大幅增长35.19%。10月和11月的营业收入涨幅,也分别达到29%和24%。

阳明海运业绩数据(点击大图查看)

阳明海运获利暴增,有单月盈利超过过去十年总和。另外值得

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