★前言★
几乎在第二次世界大战的烽火刚刚燃起之时，德国潜艇部队就在卡尔?邓尼茨少将（KonteradmiralKarlDonitz，后来成为海军元帅及海军总司令）的指挥下展示了其潜能。年9月，一艘早期型的VIIB型潜艇--U-47号，在京特?普里恩上尉（KapitanleutnantGuntherPrien）指挥下成功潜入曾被认为是固若金汤的英国皇家海军本土舰队在斯卡帕湾的锚地，击沉了“皇家橡树”号战列舰。把英国人这一顿狠揍之后，U-47又从容脱离。
■一战后的德国海军第一批U艇，与她们的护卫船“萨尔”号一起停泊在基尔的提尔比茨港内的舍尔码头，码头的另一侧停泊的是拆掉了上层建筑和炮塔的“汉堡”号轻巡洋舰。这时候的U艇就这样露天停泊，很容易成为飞机的打击目标。
不过在这个时期，受德国的港口地理位置所限，U艇若想进入大西洋，必须得经过一段漫长且困难的航程，先通过德国水域进入北海，再穿过英吉利海峡或横穿北海进入大西洋。这段旅程不但使得U艇的实际作战行动周期被缩短，还增加了被敌人攻击的危险。尽管她们斗志昂扬，但毫无疑问的是，U艇比水面舰艇更易受损。如果在水面被盯上，她们的耐压艇壳会很容易被打坏，失去下潜能力，然后她们就只有坐以待毙了。
二战爆发前，德国海军的U艇在通常都是露天停泊在基地港口内它们指定的编队补给船或“母船”旁，而在战争爆发后，英国皇家空军的飞机也对德国的港口和造船工业这类目标发起了攻击。虽然战争初期英军对德国目标发动的空袭行动效率相当低下，但是空袭的危险依然清晰地摆在这些U艇面前，这就迫使德国人开始计划在自己象黑尔戈兰岛（Helgoland）、汉堡（Hamburg）以及基尔（Kiel）这样的海军基地为U艇修建混凝土防护掩体（也可称其为洞库），他们决不想坐等敌人轰炸效率提高那一天的到来，这些大型混凝土建筑也是本文叙述的重中之重。
无论是从理论还是实际操作上来说，只有为U艇这样防空性能较弱，水线以上暴露体积较小的舰艇建造混凝土洞库才比较可行，这样造出来的洞库体积比较合理（虽然也是相当巨大的了）。而为大型水面舰艇建造洞库的想法是不切实际的，这些舰艇的水上部分动辄几十米高，如果要造装得下她们的洞库，那么相应的尺寸自然也会大得离谱。
■第一个专门建造的U艇基地是威廉港内的萨尔茨维德尔兵营（SalzwedelKaserne），代表了当时的最高建造水平，它完整无缺的留存到了战后，曾有段时间被作为英国占领军家属小孩的一所寄宿学校。至今仍保存完好。
年夏，随着挪威、法国和低地国家的先后陷落，一大批新的行动基地开始能够为德国的U艇作战所用，而且是立刻就派上了用场。其中的一些基地他们在一战时就曾使用过，对这类基地，通常德国人只是简单地将其接收，它们保存完好，现在几乎是立刻可用。第一个这样的基地是德国人早在年8月在比利时的布鲁日港设立的。后来的事实证明这些旧基地的设施表现都很出色，尤其是其中的U艇艇坞，在英国皇家空军的狂轰滥炸之下都没啥大碍。
对德国海军而言，更重要的是，掌握了挪威和英吉利海峡法国沿岸一侧这大量的港口，意味着他们现在能够轻易进入北海和大西洋了。同时也意味着他们在行动上获得了一个快速轮换期，从港口至行动区来回时间的缩短，使得他们能够在任何时刻都在海上保持一定的舰艇数量。有了这个方便，邓尼茨也将手中可用的潜艇进行了一个简单的三路划分，即一路在出发行动或回港的航行途中，一路在战斗巡航中，剩下的第三路则在港内进行装备、补给或检修。相当地经济又合理。
新的U艇基地很快在挪威的卑尔根（Bergen）、特隆赫姆（Trondheim）以及法国的布雷斯特（Brest）、洛里昂（Lorient）、圣纳泽尔（StNazaire）、拉帕利斯（LaPallice，即拉罗谢尔）及波尔多（Bordeaux）建立起来。不过硬币是有两面的，虽然这些新基地为邓尼茨的U艇作战部署带来了巨大的便利，但同时英国皇家空军也更易飞抵而来对U艇实施打击。
一战时德国人就在比利时布鲁日港修建了很多混凝土掩体，其中就包括U艇洞库，而且已经在当时证明了它们的效力，到了年春，德国人又凭借着以前他们在布鲁日积累的经验，以非常相似的方式在法国和挪威的所有主要U艇基地都修建了新的掩体和洞库。除了在国外，这些巨大的混凝土建筑同样也矗立在德国本土的黑尔戈兰岛、基尔及汉堡。然而，并非只有U艇行动基地才拥有这些巨大的掩体，一个设在不来梅附近威悉河岸边用于制造先进的XXI型潜艇的U艇工厂，就是建在一个大型混凝土洞库之中。而同样，并不是所有的U艇行动基地都修建有洞库，二战期间德国人在欧洲使用过的U艇基地很多，主要行动基地有二十多个，但其中只有十个基地修建了洞库（见附表）。
起初，这些洞库的防弹性能还算差强人意。不过随着战争的发展，英国皇家空军开发出了越来越重的炸弹，对洞库的坚固程度形成了严重威胁。但所谓魔高一尺道高一丈，德国人在年对许多洞库的顶部都进行了大范围加固，还加强了防空体系。这时有些洞库的顶部超过了7米厚。一些洞库还在主顶的上面增加了几层附加顶，每层之间还留出一定的距离。即使是英国人开发并投入了实战的每枚重达5吨多，高爆炸药装量超过2吨，号称堡垒杀手的“高脚橱”（Tallboy）炸弹，通常也都很难对这些加固洞库造成太大影响。这些徒劳无功的轰炸往往总是把这些U艇基地所在的城市炸得满目疮痍，而洞库却安然无恙。
事实上，这些建筑物是如此的坚固，使得它们中的一些几乎是毫发无损地留到了战后。后来人们曾多次尝试将它们分解拆除，但所面临难度之巨大令其只好被迫放弃。本文中所描写的几乎所有洞库至今依然存在，而且许多仍被作为海军设施使用。挪威和法国海军在他们各自的港口内依然使用着一些洞库设施，而今日德国海军也仍然将位于不来梅的巨大的“瓦伦丁”工厂洞库的一部分用做仓库。许多洞库外表至今仍清晰地保留着原来的“碎片”式迷彩伪装图案，内部的墙上还写着当年的爱国标语和警告标示。
现存很大一部分的洞库现在是归私人所有，通常都是被当成了仓库使用，而且许多还能入内参观。但还有另外一些，比如位于汉堡的“芬克II”号洞库虽然整个都被废弃了，但由于里面仍有当年留下来的U艇残骸，为防止游人进入发生危险，它的入口全部被炸毁。年，仿佛时光倒流似的，一艘VIIC型U艇再次从法国拉帕利斯的洞库起航。这艘U艇是为了拍摄日后大获成功的潜艇电影《从海底出击》（DasBoot）而特制的复制品。
■潜艇电影《从海底出击》剧照，U-96号潜艇从拉帕利斯的洞库出航执行巡航任务。
由于要拆除或摧毁这些庞大的建筑是如此的困难，而且也正因如此它们才能幸存至今，所以相信，在未来的很长一段时间内，它们都还会继续出现在我们的视野中。
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■年6月14日和15日两天盟军的战略轰炸机将勒阿弗尔和布伦的德军鱼雷艇洞库悉数摧毁，几乎将德军可以用于海峡行动的轻型舰艇力量全部消灭。
★洞库的设计与发展★
（······未完，由于
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