10月底，法国港口联盟HAROPA──集结了塞纳河沿岸三大港：勒阿弗尔港、鲁昂港和巴黎港──代表团来到香港和中国华南地区进行为期一星期的贸易访问之行。此次大中华贸易访问之行，由HAROPA商务部长康睿德先生领军，邀请了法国海关官员StephaneBoissavy先生随行，一起拜访香港和华南地区重要的货主，物流商和海运团体，藉由这个机会说明HAROPA三港如何成为新海上丝绸之路的门户，为全球和欧洲贸易提供各种便捷的运输途径和优势，巩固全球客户在华南、远东地区的生产基地和HAROPA三港间的经贸关系。
访问团首站来到了香港，随后前往深圳，并且同时在这二个城市，举办港口圆桌会议和商务酒会，亲自和当地的海运，货代，物流，进出口业者和相关海运、物流团体面对面，带给香港和深圳海运和供应链客户崭新的塞纳河渠道运输和物流解决方案。二场圆桌会议分别是在10月24日于香港东方文华酒店，10月26日于深圳四季酒店举办。圆桌会议开始由港口代表HAROPA商务部长康睿德先生向华南地区的专家们说明勒阿弗尔港，鲁昂港和巴黎港所提供的：
-全球海运优势（勒阿弗尔港是进入欧洲第一个挂靠，和离开欧洲最后一个挂靠的港口，为全球客户提供最快速的海运时间。目前从深圳到勒阿弗尔港最快的海运时间为23天），
-海事条件的优势（全天候没有潮汐限制接纳满载的超大型集装箱轮，年，超过艘超过10,TEU以上的集装箱船挂靠勒阿弗尔港），
-密集的多式联运服务连接法国和欧洲、非洲市场:每周有个集装箱直达火车连接法国和欧洲重要的工业和商业城市;超过40个水路服务连接欧洲第二大，法国第一大的消费市场：大巴黎。
-高效率的多式联运码头：勒阿弗尔港今年5月才开始正式投入营运的多式联运码头，预估今年处理的多式联运货柜量即达到85,TEU。此多式联运码头的集装箱吞吐总设计量为,TEU。港区内所有的水路和铁路线皆集结到此码头，可以快速的分拨和处理大型集装箱母船在集装箱码头Port2一次装卸下的大量货物，直接避免了集装箱码头堵塞。每一天港区内有6个往返直达火车，优先处理集装箱码头和多式联运码头间的货物分拨，使用多式联运码头的全球客户，还可以享有额外的6天免费存放期。
-第四代港口一站式操作系统S)One:除了为全球客户带来环保，快速，节省成本的海运和欧洲内陆运输提案，三个港口更提供全球客户一站式的窗口服务，这个一站式窗口，是由总部位在勒阿弗尔的系统商SOGET发展，它一个很真实的高科技系统，也是全世界港口一体化作业的科技先锋。它连接港口的每个使用者以及海关，采取微软操作系统，全球客户容易操作，全程追踪他们的货物直达目地的，并且受到高度安全防护。
圆桌会议接着由法国海关StephaneBoissavy先生详细地说明法国海关如何为港口客户提供高效率的清关手续，法国海关系统是直接连接至港口的信息系统S）One，以确保港口全球的客户能够享受实质的货物运送和清关的一站式服务。在清关的便捷性上，自年开始，世界银行一直将法国海关列在世界排名第一的国家行列中，法国海关采取%无纸化电子作业，年平均通关时间3分52秒，海关的DELT
清关系统是全天24小时运作，清关服务全年无休。另外，在法国新的进口增值税逆向征收政策下，全球客户仅需向法国海关提出简单的申请，提供欧盟境内的增值税编号（intra-怎么样控制白殿疯北京中科白癜风医院公益抗白转载请注明：http://www.wangguoqiangq.com/sglbzy/2204.html
