文/kk
了解宝马汽车的朋友对“i3”这个名字肯定也不陌生，它也算得上是一代经典了，关于这款车的市场定位，宝马方面表示：作为宝马集团秉持“中国优先”原则推出的首款纯电动中型运动轿车。
根据宝马官方所了解，年3月31日，国产全新宝马i3首发亮相并上市，新车推出一款车型，并公布厂商建议零售价为34.99万元。同为纯电动中型车，特斯拉Model3的官方售价为29.10-36.79万元，但在这一细分市场处于销冠地位，而特斯拉Model3为何畅销，有不少人分析是因为“BBA”还没有在新能源汽车市场发力，那么随着宝马i3的上市，我们来看看这两款车型的对比吧。
外观对比：
从车辆的外形上来看，于旧款的宝马i3相比之下，外形变化极大。全新的宝马i3整体保持了现款在售宝马3系的车身轮廓；宝马i3采用全封闭式格栅，四周采用蓝色线条点缀；虽然是封闭式的设计，但也能让你一眼就看出来这是一台宝马，当然，除了前脸的双肾格栅，侧面的车身造型以及尾部设计等，都能让你很远就看出这是一台宝马车。
宝马i3采用全新设计的倒L型“天使眼”大灯的设计造型，与现款宝马3系呈现反转度的效果，相比现款宝马3系上的头灯造型更加犀利有神；据悉，在往后改款的宝马3系上也会运用上。
而到了特斯拉model3的外观设计上，我个人认为特斯拉Model3的前脸造型设计的不太符合国人的审美，具有较为不错的战斗感。底部采用贯穿式的镂空设计，内部集成了进气口以及两侧的导流槽设计，再加上前保险杠正脸内凹的轮廓造型，显得该车的前脸较为丑陋，没有宝马i3的前脸那样棱角分明好看。
侧的灯组造型采用上挑式设计，特斯拉车标搭配两侧全LED大灯组配备了自适应远近光灯和自动大灯，车辆在夜间会车时，车辆大灯通过传感器判断路面对向或同向车辆，自动切换远近光灯，无需手动切换的自适应远近光。
从新款的侧面车身来看，宝马i3的车身长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm，比之前的宝马3系长轴距版尺寸更大，轴距更长。全新样式的“鲨鱼腮”侧通风口延伸出一个立体的棱线，一直延伸到后门，与车身腰线形成完美的互动，进一步优化了车辆的空气动力学表现。
而特斯拉Model3的侧面视觉效果比前脸好了许多，前长后短的设计，呈现出一丝运动气息。该车的整车车身尺寸为mm/mm/mm，轴距为mm，采用18英寸的低风阻轮毂造型，再加上隐藏式门把手的设计，以及车身侧面筋线勾勒出较为不错的流动感造型设计，在一定程度上降低了该车的风阻系数。另外，该车还采用了无边框车门设计，进一步提升了该车的运动感。
内饰配置对比：
在车辆的内饰方面，整体布局沿袭了现款3系的设计理念，但是相比于现有的宝马3系，宝马i3的内饰的科技感更强一些。进入内饰映入眼帘的当然是这块师承宝马iX的中控联屏设计，采用了当下流行的一体式悬浮曲面屏，包含14.9英寸触控显示屏+12.3英寸数字仪表盘。该系统采用全新宝马iDrive8.0操作系统。有
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