勒阿弗尔(LeHavre)，是法国北部海滨城市，上诺曼底大区滨海塞纳省的一个副省会城市，也是该地区第三大城市。年，联合国教科文组织将勒阿弗尔中心城市列为世界遗产。
勒阿弗尔市区位于法国五大水系之一的塞纳河的入海口北侧，濒临英吉利海峡，是法国第二大港口(仅次于马赛)，在法国经济中具有独特的地位。
概况
勒阿弗尔有轨电车于年12月12日正式开通运营。该线路布局旨在涵盖大量人口。线路连接着各枢纽，如海滩、市政厅、火车站以及上城的库克劳维尔和盖拉德山等主要人口地区。
历史
年，一位比利时商人向市政委员会介绍了一个有轨电车项目。在获得批准后，第一条马拉电车轨道于年2月1日在穆塞和巴里多尔之间开始施工。勒阿弗尔是法国继巴黎、里尔和南希之后第四个拥有有轨电车系统的城市。年轰炸后，有轨电车系统运营严重中断。自年8月1日，有轨电车被逐渐替代，传统有轨电车退出该城市。
线路
勒阿弗尔有轨电车线路总长13公里，共有2条线路（A、B线），设置车站23座。勒阿弗尔有轨电车采用DCV的架空接触网供电。
A线和B线有一段共线路段，共线路段从海滩出发，沿着斯特拉斯堡大道、维勒大道，然后沿着新隧道，前往火车站。然后线路分成两部分：A线往盖拉德山（医院）；B线至高加索维尔。
车辆
勒阿弗尔有轨电车车队共有22辆阿尔斯通Citatdis型%低地板有轨电车。22辆有轨电车车辆价值超过万欧元。第一辆有轨电车于年2月交付。
运营
勒阿弗尔有轨电车系统由集体交通运输公司（LIA）负责管理运营。年，共运送64.37万名乘客。日常运行时，车辆旅行速度19km/h。
历程
年10月，国家城市更新局（ANRU）与勒阿弗尔市签署了第一份为贫困地区的复兴提供资金的协议。将有轨电车引入上城郊区与对城市贫困地区的这一重大重建计划相吻合。
年9月1日，开始地面勘测工作。
年2月，有轨电车确定路线以及布局计划。年，开始了管道迁移工作。年11月，长多米隧道的钻探工作完成。年5月，车站开始建设。年12月12日，勒阿弗尔有轨电车正式开通运营。勒阿弗尔有轨电车图集：来源：汉唐技术有限公司
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